首頁 > 常見問題 > 瀏覽文章

行業(yè)新聞

行業(yè)新聞 企業(yè)新聞 常見問題

多層電路板PCB生產(chǎn)難點

發(fā)布日期:2020年08月31日 瀏覽次數(shù):

  多層PCB板在通訊、醫(yī)療、工控、安防、汽車、電力、航空、軍工、計算機周邊等領(lǐng)域中做為“核心主力”,產(chǎn)品功能越來越高,PCB板越來越精密,那么相對于生產(chǎn)難度也越來越大。

  1.內(nèi)層線路制作難點

  多層板線路有高速、厚銅、高頻、高Tg值各種特殊要求,對內(nèi)層布線和圖形尺寸控制的要求越來越高。例如ARM開發(fā)板,內(nèi)層有非常多阻抗信號線,要保證阻抗的完整性增加了內(nèi)層線路生產(chǎn)的難度。

  內(nèi)層信號線多,線的寬度和間距基本都在4mil左右或更小;板層多芯板薄生產(chǎn)容易起皺,這些因素會增加內(nèi)層的生產(chǎn)成。

  建議:線寬、線距設計在3.5/3.5mil以上(多數(shù)工廠生產(chǎn)沒有難度)。

  例如六層板,建議用假八層結(jié)構(gòu)設計,可以內(nèi)層4-6mil線寬50ohm、90ohm、100ohm的阻抗要求。

  2.內(nèi)層之間對位難點

  多層板層數(shù)越來越多,內(nèi)層的對位要求也越來越高。菲林受車間環(huán)境溫濕度的影響會有漲縮,芯板生產(chǎn)出來會有一樣的漲縮,這使得內(nèi)層間對位精度更加難控制。

高多層電路板,高多層PCB板,高多層線路板

  3.壓合工序的難點

  多張芯板和PP(版固化片)的疊加,在壓合時容易出現(xiàn)分層、滑板和汽包殘留等問題。在內(nèi)層的結(jié)構(gòu)設計過程,應該考慮層間的介電厚度、流膠流、板材耐熱等個方面因素,合理設計出對應的壓合結(jié)構(gòu)。

  建議:保持內(nèi)層鋪銅均勻,在大面積無同區(qū)鋪銅平衡同PAD。

  4.鉆孔生產(chǎn)的難點

  多層板采用高Tg或其他特殊板材,不同材質(zhì)鉆孔的粗糙度不一樣,增加了去除孔內(nèi)膠渣的難度。高密度多層板孔密度高,生產(chǎn)效率低容易斷刀,不同網(wǎng)絡過孔間,孔邊緣過近會導致CAF效應問題。

  建議:不同網(wǎng)絡的孔邊緣間距≥0.3mm

-- 最新產(chǎn)品推薦 --
車載顯示屏電路板...
數(shù)顯儀器儀表線路板...
6層板生產(chǎn)廠家...
發(fā)卡機PCB線路板...
充電打火機pcb板生產(chǎn)廠...

X掃一掃立即獲取報價

截屏,微信識別二維碼

客服QQ:2503489988

(點擊QQ號復制,添加好友)

微信號已復制,請打開微信添加咨詢詳情!